气相色谱质谱联用仪载气和流路系统的养护
更新日期：2021-05-26点击次数：1016
气相色谱质谱联用仪配有高度灵敏的新型离子源，实现了更高的信噪比(SNR)和具有统计学意义的低飞克级仪器检出限(IDL)；引入仪器检出限(IDL)这一全新概念定义仪器性能，确保仪器在实际操作中具有更好的性能表现；能加热到200℃而不会降低分辨率或质量准确性。
气相色谱质谱联用仪的载气和流路系统如何维护？
气相色谱质谱联用仪的载气是高纯的氦气，纯度大于99.999%，并且在测试过程中要有10%的钢瓶气保有量。每天要检查钢瓶压力，压力范围为0.5-0.9MPa，一般为0.6MPa。定期检查分子筛过滤器和捕集阱是否堵塞，堵塞会引起压力波动或升高。更换分子筛过滤器和捕集阱的周期是一年。当基线不稳，噪声变大时是流路系统维护与检查的时期，要及时检查与维护。
气相色谱质谱联用仪的管路的气密性也同样重要。在停止真空、关闭工作站和主机电源后，打开钢瓶总阀，调节减压阀使分压表刻度到700KPa，然后拧紧钢瓶总阀，并*松开减压阀，此时记录总压表以及分压表的刻度值。经过一段时间观察压力有无变化。如果分压表刻度下降则表明分压表到仪器间的载气管路漏气，如果总压表刻度下降则表明总压表到钢瓶总阀之间漏气。用检漏液仔细检查确定漏气的部位，重新拧紧或更换新的减压阀。
- 上一篇：气相色谱质谱联用仪中离子源起何作用？
- 下一篇：光谱仪用前要做好哪些工作？